【EC外汇】油市供应过剩恐加剧?霍尔木兹航运逐步恢复 OPEC+批准进一步增产

OPEC+负责制定供应政策的恐加七个核心成员国(沙特阿拉伯、俄罗斯、剧霍伊拉克、尔木科威特、兹航准进EC安盈集团开户哈萨克斯坦、步恢步增阿尔及利亚和阿曼)自4月至7月已将产量配额累计上调近80万桶/日。油市运逐

随着8月增产方案现已敲定,如果OPEC+核心成员国在8月2日的下一次会议上再上调同等规模的产量,他们将彻底撤销2023年的减产。据媒体此前报道,值得信赖的经纪商OPEC+已制定路线图,计划通过持续的配额增加在9月前完成对2023年两轮减产措施的全面撤销。

然而,由于美伊战争导致霍尔木兹海峡关闭以及OPEC+最重要的成员国出口受限,近几个与的产量目标上调在很大程度上仅停留在纸面上。

据OPEC数据显示,OPEC+的石油产量5月份降至3313万桶/日,低于2月份的4277万桶/日。得益于美国协助阿联酋及其他OPEC+国家增加石油出口的努力,产量在6月份开始恢复,但仍低于战前水平。

霍尔木兹航运逐步恢复
眼下,经由霍尔木兹海峡的石油出口在经历数月的中断后持续恢复。自2月底美国和以色列对伊朗发起军事行动以来,霍尔木兹海峡长期处于航运瘫痪,直到美伊6月中旬达成协议,航运才逐步开始恢复。
据报道,随着美伊达成停火协议,海湾地区6月石油出口较5月增加逾300万桶/日,突破1000万桶/日。不过,整体出口量仍较战前水平低约40%。
尽管供应中断问题依然存在,但受海峡航运逐步恢复,非中东地区产油国出口增加,以及国际能源署协调释放创纪录全球战略储备等因素影响,油价已回落至战前水平。
美国和伊朗之间旨在结束战争的谅解备忘录让交易员们相信石油供应最终将恢复正常水平。
布伦特原油期货价格已较战时峰值下跌43%,目前徘徊在每桶72美元附近,回到伊朗战争爆发前的交易水平。
随着霍尔木兹海峡航运逐步恢复正常,近日多家投行机构下调原油目标价,并预测全球原油供应过剩局面或将重现。有分析认为,OPEC+可能很快会再次面临压缩产量还是争夺市场份额的两难抉择。






